ABD Ulaştırma Bakanlığı, Çinli havayolu şirketlerinin ABD’ye yaptıkları uçuşlarda Rus hava sahasını kullanmalarının yasaklanmasını teklif etti. Washington’a göre, Çinli havayolları bu güzergâhı kullanarak haksız avantaj elde ediyor.
Trump yönetimi Perşembe günü, Çinli havayolu şirketlerinin ABD’ye gidiş ve dönüş rotalarında Rusya üzerinden uçmasını yasaklamayı önerdi. Yönetim, bu uygulamanın uçuş süresini kısalttığını ve Amerikan hava yolu şirketlerini dezavantajlı duruma düşürdüğünü savunuyor.
Bu öneri, dünyanın iki en büyük ekonomisi arasındaki ticaret savaşında yeni bir tırmanma anlamına geliyor. Yasak teklifi, Pekin’in Perşembe günü bazı Amerikan sanayileri için kritik olan nadir toprak elementleri ihracatında kontrolleri sıkılaştırmasının ardından duyuruldu.
Rusya hava sahası Çinli taşıcılar için haksız avantaj sağlıyor
ABD’li havayolu şirketleri uzun süredir, Çinli şirketlerin ABD uçuşlarında Rus hava sahasını kullanmasına izin verilmesini eleştiriyor. Bunun, uçuş süresini kısaltarak daha az yakıt harcanmasına ve dolayısıyla maliyetlerin düşmesine yol açtığını, böylece Çinli taşıyıcılara avantaj sağladığını savunuyorlar.
Rusya, Şubat 2022’de Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından Washington’un Rus uçuşlarını ABD hava sahasından men etmesine misilleme olarak, ABD’li ve birçok yabancı havayolu şirketinin Rus hava sahasını kullanmasını yasakladı.
Yasak kapsamına alınmayan Çinli havayolu şirketleri bu avantajı, uluslararası hatlarda Çinli olmayan rakiplerine kıyasla pazar paylarını artırmak için kullanıyor.
ABD Ulaştırma Bakanlığı, öneri kararında mevcut durumun “adil olmadığını ve Amerikan havayolu şirketleri üzerinde önemli derecede olumsuz rekabetçi etkiler yarattığını” belirtti.
Çinli şirketleri etkileyecek
ABD tarafından belirlenecek yabancı havayolu izinlerinde uygulanacak olan bu “üst uçuş yasağı”nın yalnızca yolcu uçuşlarını kapsadığı, kargo uçuşlarını kapsamadığı ifade edildi. Ulaştırma Bakanlığı’nın bu kararı, bazı ABD seferlerini gerçekleştiren Air China, China Eastern, Xiamen Airlines ve China Southern gibi Çinli havayolu şirketlerini etkileyebilir.
Çin’in en büyük üç havayolu şirketinin ana kara borsalarında işlem gören hisseleri Cuma günü hafif düşüş yaşadı. Air China’nın hisseleri yüzde 1,3 gerilerken, China Southern yüzde 1,8 düşüş kaydetti, China Eastern ise gün ortası itibarıyla yüzde 0,3 değer kaybetti.
Devlete ait bu havayolu şirketleri, pandemi sonrasında toparlanmakta zorlanıyor ve üst üste beş yıldır yıllık zarar açıklıyor.
İlk yorum yapan siz olun