Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye’de kurmayı planladığı üretim tesisine ilişkin süreci askıya aldı. Şirketin üst düzey yöneticilerinden Stella Li’nin Reuters’a yaptığı açıklamalar, yatırımın geleceğine dair belirsizliği derinleştirdi.
Li, şirketin mevcut önceliğinin Avrupa olduğunu açık bir dille ifade ederek, “Şu anda birinci öncelik Macaristan. İkinci önceliğimiz ise Avrupa’da ikinci bir üretim tesisi için uygun lokasyon belirlemek” dedi. Açıklamada, Türkiye’de planlanan fabrika için herhangi bir takvim bulunmadığı ve sürecin askıya alındığı vurgulandı.
İki yıl önce duyurulan proje kapsamında, Manisa’da yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir tesis kurulması planlanıyordu. Ancak sahada bugüne kadar herhangi bir inşaat faaliyetinin başlamamış olması, sürecin fiilen durduğunu ortaya koydu.
Türkiye Ekonomisi İçin Ne Anlama Geliyor?
Yatırımın askıya alınması, yalnızca bir sanayi projesinin ertelenmesi değil; aynı zamanda çok katmanlı bir ekonomik kayıp riskini beraberinde getiriyor.
Planlanan üretim kapasitesi dikkate alındığında:
- Yıllık üretim hedefi: 150 bin araç
- Araç başına potansiyel vergi geliri: yaklaşık 7.500 – 11.000 dolar
- Toplam yıllık vergi potansiyeli: yaklaşık 1,1 – 1,6 milyar dolar
Bu çerçevede, yatırımın devreye girmemesi halinde kısa vadede yaklaşık 500 milyon dolara ulaşan bir vergi kaybı riski öne çıkıyor. Orta vadede ise bu rakamın katlanarak büyümesi bekleniyor.
Bununla birlikte kayıp yalnızca vergi gelirleriyle sınırlı değil, Yan sanayi ve tedarik zinciri gelişimi sekteye uğruyor. İstihdam oluşturma potansiyeli ortadan kalkıyor. Türkiye’nin elektrikli araç üretim üssü olma hedefi zayıflıyor. Teknoloji transferi ve know-how kazanımı erteleniyor
Avrupa Rotası Güçleniyor
BYD’nin stratejik yönelimi, yatırımın neden askıya alındığını da ortaya koyuyor. Şirket, Avrupa pazarına doğrudan üretimle entegre olmayı hedefliyor ve bu doğrultuda Macaristan merkezli üretim hattını önceliklendiriyor.
Macaristan’daki fabrikanın yılın son çeyreğinde üretime başlaması planlanırken, Avrupa içindeki ikinci tesis için de alternatif lokasyon arayışı sürüyor. Bu durum, Türkiye’nin kısa vadede şirketin üretim haritasında geri plana düştüğüne işaret ediyor.
Belirsizlik Sürüyor
Türkiye için stratejik önemde görülen yatırımın geleceği belirsizliğini korurken, sektör temsilcileri sürecin yalnızca bir şirket kararı olarak değil, küresel rekabet ve yatırım çekme kapasitesi açısından da değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.
BYD’nin kararı, Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümündeki konumuna dair kritik bir eşik olarak görülüyor.
İlk yorum yapan siz olun