COMAC gibi Çinli firmalar, inovasyonun önüne geçen birer "kopya merkezi" mi? Yoksa bu, şu ana dek Batı'nın tekelinde olan havacılığın doğuya kaymasının ilk sinyalleri mi?
COMAC gibi Çinli firmalar, inovasyonun önüne geçen birer "kopya merkezi" mi? Yoksa bu, şu ana dek Batı'nın tekelinde olan havacılığın doğuya kaymasının ilk sinyalleri mi?